Серија усисних филтера монтираних на резервоару Тф

1. Лака инсталација и повезивање, поједностављени систем цевовода

Прегрејач се може директно инсталирати на бочну, доњу или горњу страну резервоара за уље, температура прегрејача је изложена изван уља, усисни цилиндар за уље је уроњен испод нивоа течности у резервоару за уље, излаз за уље је испоручује се са прикључцима типа цеви и прирубнице, а само -заптивни вентил и други уређаји су постављени у прегрејач, тако да је цевовод поједностављен и инсталација погодна.

2. Само -заптивни вентил је подешен тако да буде веома згодно заменити, очистити фитиљ или одржавати систем

Приликом замјене, чишћења језгре која капље или поправљања система, само отпустите крајњи поклопац (поклопац за чишћење) детектора цурења. У овом тренутку, само -заптивни вентил ће се аутоматски затворити како би се изоловао уљни круг резервоара за уље, тако да уље у резервоару за уље неће исцурити, тако да је врло згодно очистити, заменити топло језгро или поправити систем. На пример, отварање самозаптивајућег вентила може се користити за благо испуштање уља.

3. Са предајником загађења топлим језгром и заобилазним вентилом за уље, поузданост хидрауличког система је побољшана

Када језгро цурења блокира загађивач и степен вакуума је 0,018мпа, предајник ће послати сигнал, а језгро цурења треба на време заменити или очистити. Ако нико не може одмах да заустави машину или замени језгро за капање, заобилазни вентил за уље на горњем делу топлог језгра ће се аутоматски отворити (вредност отварања је: вакуум 0,02 МПа), како би се избегао квар усисавања ваздуха пумпа за уље. Али у овом тренутку, потребно је зауставити машину да би се заменило или очистило језгро које капље, како би се одржала чистоћа хидрауличног система и побољшала поузданост хидрауличног система.